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从早期机动车污染物排放的国标一到现如今的国标六汽车尾气检测新标准实施，我们看到国家对汽车尾气排放的要求越来越高。同时，国家对汽车尾气检测的结果误差也依旧严格。我们可以了解国六对汽车尾气检测新标准标称值与仪器显示值误差的要求：CO误差超过±3.0%或±0.02%CO、CO2误差超过±3.0%或=0.3%CO2、HC误差超过±3.0%或±4*10-6HC、NO误差超过±4.0%或±25*10-6NO、O2误差超过±5.0%或±0.1%O2等。但很多人都会遇到用标准气体测量出来的数值太大，这就是因为标准气体的不确定度太大。

标准气体之所以会有不确定度，正是因为现在较常见的配置标准气体的方式是称重法。而称重法会受到环境、称等因素的影响，若是不规范的配制，会造成标准气体的配置不符合要求。所以在汽车尾气检测中，还是需要使用二级标准物质证书的标准气体，不仅能确保气体混配的精度，还有溯源性。

国标六汽车尾气检测新标准要求的标准气体供参考：